Drukarka prędkości
Wszystkie pojazdy objęte powyższymi przepisami powinny mieć zamontowaną ważną drukarkę typu EF. Co oznaczają przepisy dla kierowcy? Tarcza jest przynależy do kierowcy nie do pojazdu. Następujące informacje należy wpisywać na tarczy:
* Gdy zaczynamy używać tarczę: pełne nazwisko, data, miejscowość, stan licznika, przebieg i numer rejestracyjny pojazdu.
* Gdy kończymy używać tarczę: stan licznika, numer rejestracyjny pojazdu, miejscowość.
* Gdy odpoczywasz lub pracujesz w innym miejscu niż w samochodzie i tarcza nie jest zamontowana w drukarce, zapisujesz to na odwrocie tarczy.
Tarcze, które masz z sobą i które należy okazać do kontroli są tarczami z tygodnia który trwa tzn: od poniedziałku godzina 0,000 do ostatniego dnia w którym kierowca jechał w poprzednim tygodniu. Kierowca jest odpowiedzialny za to iż drukarka prędkości działa i jest używana zgodnie z przepisami. Pracodawcę należy powiadomić o ewentualnych defektach drukarki. Jeśli drukarka prędkości jest zepsuta czy też częściowo zepsuta kierowca wpisuje (rejestruje) czas jazdy i odpoczynku na tarczy zamieszczonej w drukarce albo też na tymczasowej tarczy, którą należy umieścić przy tarczy na której znajdują się tylko częściowe rejestracje ze względu na defekt drukarki. Jeśli drukarka prędkości była zepsuta podczas jazdy, władze kontrolujące mogą zatrzymać pojazd i zabronić dalszej jazdy do momentu reperacji drukarki.
Obowiązki pracodawcy
Kierowca musi posiadać wystarczającą ilość tarcz odpowiedniego typu w samochodzie. Zużyte tarcze kierowca powinien oddać/okazać pracodawcy, który powinien odpowiednio przechować tarcze minimum jeden rok. Kierowca może wymagać kopi swoich tarcz. Tarcze należy okazać czy też przesłać na prośbę władz inspektora. Pracodawca na równi z kierowca, jest odpowiedzialny za to iż drukarka prędkości działa jest używana zgodnie z przepisami. Pracodawca jest zobligowany zorganizować pracę kierowcy w ten sposób, aby kierowca mógł pracować i odpoczywać zgodnie z regulaminem bezpieczeństwa. Pracodawca powinien systematycznie kontrolować czy regulamin bezpieczeństwa kierowcy i odpowiednie restrykcje są zachowane.
Kontrola
Państwowy Urząd Drogowy oraz policja przeprowadza kontrolę jazdy i odpoczynku. Przepisy zawarte w umowie E?S (porozumienie E?S) dodatkowo żądają kontroli firm.
Streszczenie (Podsumowanie) regulaminu jazdy i odpoczynku
Tydzień:
Poniedziałek godzina 0.000
niedziela godzina 24.00
Pauza:
Czas v którym kierowca nie pracuje. Okres oczekiwania i czas w którym inny kierowca prowadzi uważa się rownież za pauzę Uwaga! Minimalny okres czasu, ktory uważamy za pauzę to 15 minut spokoju bez zakłocen innych.
Odpoczynek:
Nieprzerwany okres czasu minimalnie trwający jedną godzinę, który kierowca może wykorzystać kiedy chce.
Maksymalny okres pracy(prowadzenia pojazdu) przed pauzą:
do 4,5 godzin przed pauzą.
Maksimalny okres jazdy w ciągu dnia:
9 godzin (można pracowac 10 godzin tylko dwa razy w tygodniu)
Maksymalny okres jazdy na tydzien/na dwa tygodnie:
56 godzin na tydzien rozłozonych na 6 dni, lecz ograniczonych do 90 godzin w okresie ponad dwutygodniowym
Pauza w prowadzeniu:
Minimalnie 45 minut po 4,5 godzinach prowadzenia.Pauzę można rozłożyć, lecz żadna pauza nie może być krótsza niż 15 minut.
Odpoczynek w ciągu dnia(doba 24 godziny) Jesli w pojeździe znajduje się kilkukierowców, każdy kierowca powinien mieć 8 godzin ciągłego niezakłóconegoodpoczynku w okresie trwającyntrzydzieści godzin. W ciągu dnia możnaodpoczywać podczas postoju pojazdu włóżku (kojcu) Znajdującym się w pojeździe.
Minimalnie jedenascie godzin ciągłości Można zredukowac do 9 godzin, 3 razy w ciągu tygodnia pod warunkiem, że odpoczynek zastanie zrekompensowany przed upłynięciem następnego tygodnia pracy.Odpoczynek w ciągu dnia można podzilić na dwa czy też trzy oddzielone okresy lecz zsumowany odpoczynek powinien trwać minimum 12 godzin i powinien posiadać minimum 8 godzin ciągłosci.Każdy oddzielony czas odpoczynku powinien trwać minimum jedną godzinę.
Odpoczynek w ciągu tygodnia jestdozwolony po sześciu dniach jazdy:
Głowna zasada: Minimum 45 godzin moźna zredukować do minimum 36 godzin.Mozna zredukować do 24 godzin pod warunkiem, że odpoczynek tygodniowy jest w innym miejscu.Zredukowany odpoczynek tygodniowy należy odpowiednio zrekompensować w okresie do trzech tygodni.
Źródło: donnadiesel.no
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Dozwolone długości
Ładunek i zabezpieczenie ładunku
Łańcuchy
Kontrola ruchu drogowego
Opony i bieżnik opony
Zatrzymanie awaryjne
